產品名稱：德國費斯托氣(qi)缸DZH-32-50-PPV-A
更新時間：2024-04-25
產品報價：
產品特點：德國費斯托氣缸DZH-32-50-PPV-A德國FESTO費斯托氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
德國費斯托氣缸DZH-32-50-PPV-A的詳細資料：
Festo在中(zhong)國(guo)的業(ye)務始于1985年。目前(qian)在大(da)中(zhong)華區設有 200 多(duo)個銷售辦(ban)公室及(ji)授(shou)權(quan)經銷商網點，為中(zhong)國(guo)市場提供工廠自(zi)動(dong)化和過程自(zi)動(dong)化的氣動(dong)和電動(dong)技術及(ji)全(quan)面解決方案，主要服務于汽車、橡塑、食品(pin)飲料包裝、電子和輕型裝配、水(shui)/污水(shui)處理以及(ji)生(sheng)物技術/制藥等行業(ye)。
費斯托氣缸DSNU正確(que)起(qi)動和起(qi)步
發(fa)動機冷車起(qi)(qi)動時，由于(yu)溫(wen)度(du)(du)低(di)，機油粘度(du)(du)大，流動性差，使(shi)機油泵(beng)供油不(bu)足。同時，原氣(qi)(qi)缸(gang)壁上(shang)的(de)機油在(zai)停車后沿氣(qi)(qi)缸(gang)壁下流，因此在(zai)起(qi)(qi)動的(de)瞬間(jian)得不(bu)到(dao)正(zheng)常(chang)工作(zuo)時那(nei)樣良好的(de)潤(run)滑(hua)，致使(shi)起(qi)(qi)動時氣(qi)(qi)缸(gang)璧磨(mo)損大大增加。因此，初次(ci)起(qi)(qi)動時，應(ying)先使(shi)發(fa)動機空(kong)轉(zhuan)幾圈，待摩擦表面得到(dao)潤(run)滑(hua)后再(zai)起(qi)(qi)動。起(qi)(qi)動后應(ying)怠(dai)速運轉(zhuan)升溫(wen)，嚴禁猛轟(hong)油口，待機油溫(wen)度(du)(du)達到(dao)40℃時再(zai)起(qi)(qi)步(bu)；起(qi)(qi)步(bu)應(ying)堅持掛低(di)速檔，并循序每一檔位(wei)行(xing)駛一段里程(cheng)，直到(dao)油溫(wen)正(zheng)常(chang)，方可(ke)轉(zhuan)為(wei)正(zheng)常(chang)行(xing)駛。
DSNU提高保(bao)(bao)修(xiu)質量在(zai)使用(yong)過程中(zhong)，及時發現問題及時予以排除，隨時更換或維(wei)修(xiu)損壞(huai)(huai)和(he)變形的(de)配件。安裝氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)套時要(yao)嚴格按技(ji)術要(yao)求(qiu)檢驗和(he)裝配。在(zai)保(bao)(bao)修(xiu)換環作業中(zhong)，要(yao)選(xuan)用(yong)彈力適(shi)當(dang)的(de)活塞環，彈力過小，使燃氣(qi)(qi)(qi)竄入曲軸(zhou)箱吹(chui)落(luo)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)壁上的(de)機(ji)油(you)，增大氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)壁磨損；彈力過大，直接加劇氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)壁的(de)磨損，或因氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)壁上的(de)油(you)膜(mo)遭(zao)到破壞(huai)(huai)而(er)加劇其磨損。
費斯托氣缸部分型號：
FESTO標準氣缸 DSN-25-300-P
FESTO標準氣(qi)缸 DSN-25-300-PPV
FESTO標(biao)準氣缸(gang) DSN-25-320-P
FESTO標準(zhun)氣缸 DSN-25-320-PPV
FESTO標準氣缸 DSN-25-400-P
FESTO標準氣缸(gang) DSN-25-400-PPV
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